12月9日，随着最后一车沥青混合料铺筑完毕，贵平路面1标主线路面实现全线贯通，标志着贵平高速主线路面施工任务全部完成。

贵平路面1标起于贵阳市乌当区百宜镇，止于黔南州贵定县盘江镇，采用双向六车道标准建设，设计时速达100公里/小时。建设过程中，贵平路面1标党支部充分发挥战斗堡垒作用，科学组织，创新工艺，成功应用水稳双机连铺以及透层养生工艺，有效解决了层间污染及连接等问题，在保障工程质量的同时，显著提升了施工效率，节约了成本。通过优化施工计划与工序衔接，强化安全质量管控，圆满完成了包括沥青面层摊铺在内的各项施工任务。

此次主线路面贯通，打通了贵阳至黔桂省界的交通脉络，将有效分流区域交通压力，为完善黔中经济区路网布局、助力西部陆海新通道建设筑牢交通支撑。

12月8日，渝赤叙6标大同隧道左幅顺利进洞，为全线建设按下“加速键”。

大同隧道为分离式长隧道，左幅全长2945米，最大埋深约244米。建设过程中面临房屋拆迁难、地质复杂、工期紧张、安全环保要求高等多重挑战。

渝赤叙6标党支部以“项目链上党旗红”党建联建共建为抓手，将党建工作嵌入项目管理链条，在隧道作业面成立临时党员攻坚小组，把组织生活与生产例会结合；在洞口设立“党员责任区”，组建青年党员突击队，带头开展测量、方案优化、安全巡查等工作。同时统筹内外部资源，联合党员技术骨干攻克复杂围岩进洞工艺难题，联动设计、监理及地方党组织等化解施工干扰，为隧道顺利进洞施工提供坚实保障。

下一步，项目团队将持续深化党建品牌建设，让党旗始终飘扬在建设一线，全力保障安全、质量、进度、环保等各项工作，努力将渝赤叙高速公路打造成经得起检验的百年品质工程。